老款gt525改新款(gt51改装)

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最高车速不同宝马525：最高车速为233km/h 。宝马520：最高车速为226km/h。轮胎类型与规格不同宝马525：轮胎类型与规格（km/h）为225/50 R17。宝马520：前轮胎规格为225/55 R16，后轮胎规格为225/55 R16 ，备胎规格为非全尺寸。

发动机不同宝马520Li：宝马520Li搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。宝马525Li：宝马525Li搭载了直列6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱，最大功率为160马力，峰值扭矩为250N·m。

虽然都是0T，但是发动机技术不一样，520的最大马力184，525可以达到218；520轮胎型号225/55R17，525是245/45R18 ，525更大；525多了倒车影像和导航，多了内后视镜防眩目，多了前排座椅加热；其余无区别。

宝马5系中的52552530和535的主要区别体现在发动机调校、动力性能、价格以及配置上：发动机调校与动力性能：520：搭载N20发动机，最大功率184马力，最大扭矩270牛米。525：同样搭载N20发动机，但最大扭矩提升至290牛米，相比520在动力上有所提升。

发动机不同。宝马520搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。宝马525搭载了直列6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱，最大功率为160马力，峰值扭矩为250N·m。综合油耗不同。宝马520工信部综合油耗为1L 。宝马525工信部综合油耗为5L。

老款gt525改新款(gt51改装)

好。根据查询相关资料显示，宝马525gt动力充沛、操控性好造型和配置水平高。宝马525GT是一款多功能轿跑车，内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。

若追求性价比，二手宝马5系中3 - 6年车龄的2018 - 2020款、2013款、2014款以及部分F底盘车型性价比高；新车中2025款525Li M运动套装性价比不错。二手车情况2018 - 2020款：3 - 6年车龄的2018 - 2020款车型性价比相对较高。

013款车型2013年左右的宝马5系是热门选择。其外观经典，内饰有质感，空间大，动力足，油耗低，隔音好。而且2013款被认为质量最好，性价比和配置达到最高水平。对于注重车辆品质和经典设计的消费者来说，2013款是一个不错的选择，它在市场上经过了多年的检验，口碑较好。

宝马525：操控方面，方向盘指向准确，路感清晰，底盘紧凑感强，刹车灵敏；悬挂偏硬，路面坑洼不平的时候很颠簸。方向粗细适中，转向力度也很适中。宝马520：采用了更轻量化的车身，车身尺寸却没有变。

车尾：采用双边单出式排气布局，保险杠小幅调整，整体线条更锐利。内饰升级屏幕组合：配备13英寸液晶数字仪表+19英寸中控一体式悬浮屏幕，科技感超越宝马5系。换挡机构：换装电子拨动式换挡，操作更便捷。操作系统：升级iDrive 8系统，支持语音控制车窗、天窗及空调，交互体验显著提升。

价格差距缩小，5系优惠后性价比凸显全新宝马3系中配车型预估价格约35万元，而宝马5系因存在5万元左右现金优惠，起步价已降至37万元左右。两者价格差距仅2万元左右，且5系作为更高一级车型，价格优势使其性价比显著提升。

设计风格定位5系强调“豪华与科技融合” ，最新款采用悬浮式巨幕（32：9比例后排屏幕）和一体式曲面中控屏，搭配环抱式座舱布局，营造沉稳典雅的商务氛围。细节上保留木纹饰板、水晶档把等传统豪华元素，同时通过iDrive 0系统实现数字化交互升级。