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即便海峡明日解封,对全球经济的冲击也将久久延续 伊拉克库尔德地区埃尔比勒炼油厂 内容摘要 美伊油轮战争导致波斯湾长期封锁,石油运输恢复或将耗时数月乃至数年 ,布伦特原油价格因此突破每桶 100 美元。 伊朗战争爆发初期,中东数千口油井短短数日内被迫关停。而波斯湾长期封航,意味着能源流通的全面复苏需要数月、甚至数年时间 。 受美伊油轮对峙 、外交谈判全面停滞影响 ,波斯湾内外航运近乎陷入停滞。随着这场封锁持续时间远超市场最初担忧,各行各业原油需求紧绷,本周布伦特原油价格再度冲破 100 美元 / 桶。 分析师与石油行业高管表示,海湾原油供应快速恢复的前景持续恶化 。即便霍尔木兹海峡明天重新开放 ,此次危机对全球经济造成的损伤也将长期存在。 想要重启这片全球产能最高的产油区,必须克服巨大的工程难题与物流障碍。 中东产油国需要等待分散在全球各地的油轮完成卸货、返航集结,这个过程可能耗时数月;储油罐内积压的库存必须投放市场、腾出仓储空间 ,才能承接后续原油产出;战争爆发后大批撤离该地区的务工人员,也需要重新返岗 。 大宗商品交易巨头维多集团首席执行官拉塞尔・哈迪在本周行业活动上坦言:“大量能源基础设施已全面关停,想要全部恢复运转 ,需要漫长周期。 ” 高盛能源分析师指出,霍尔木兹海峡封锁越久,原油产能的复苏速度就会越慢。 而重启油井生产 ,是眼下最大的难题之一。 伊拉克是中东第二大产油国(仅次于沙特阿拉伯),受冲击最为严重 。行业媒体《伊拉克石油报道》的穆罕默德・侯赛因数据显示:战前伊拉克日产原油 490 万桶,2 月底冲突爆发后 ,日产量暴跌至约 160 万桶。 伊拉克政府官员称,该国石油厂商上周已开展首轮复产测试,但因霍尔木兹解封无望,最终紧急叫停。 安全局势恶化 、外籍劳工大规模撤离、物资供给短缺 ,导致部分油田的实际损毁情况难以评估 。外界认为,伊拉克境内亲伊朗民兵策划了近期油田袭击,同时持续破坏中东多地能源基建。 部分老旧油田只能缓慢重启:粘稠原油井易堆积石蜡、沥青类杂质造成管道堵塞;长期停产会导致油层压力大幅下降 ,复产之后往往天然气占比上升、原油产出减少。 能源咨询机构伍德麦肯兹测算,伊拉克南部油田想要恢复至战前 85% 产能,需要约 9 个月;不过短期内可快速恢复至战前三分之二左右水平 。 战争初期仓促关停设备 ,不仅损伤油井本体,还会损坏潜油泵等核心开采设备(低压油田依赖机械泵抽取原油)。 伊拉克官员表示,油田复产成本高昂 ,未来石油收入大幅缩水,会进一步拖累复产进度。另一重困境在于:沙特等国拥有国有油轮船队,伊拉克完全依赖国际贸易商与航运公司 ,海运自主权缺失 。 油田服务巨头哈里伯顿首席执行官杰夫・米勒表示:“油气设施关停越久,后续重启的技术难度与成本就越高。” 伍德麦肯兹上游油气研究主管弗雷泽・麦凯称,在工程师实地检修 、尝试复产前,实际产能损失仍是未知数 ,这也是当前能源市场最大的不确定性。 分析师认为,沙特、阿联酋长期精细化管控油层压力,复产条件相对优越 ,但即便如此,产能也无法瞬间回弹 。 国际能源署数据显示:海湾地区约半数油田储层压力充足,可在两周内恢复战前产能;约八成油田能在六周内完成复产。 剩余 20% 高风险产能主要集中在伊拉克与科威特(科威特常规原油产量占全球 3%)。国际能源署警告:部分冲突前的原油产能 ,或将永久无法恢复。 因霍尔木兹海峡封锁,伊拉克原油运输被迫改道,大批油罐车在叙利亚高速公路排起长队 对石油市场而言 ,全球原油供应将长期处于不稳定状态 。 伊拉克原油仓储、出口管道容量有限,相比邻国,被迫减产的压力更大。为尽可能维持出口 ,伊拉克加大库尔德地区至土耳其的管道输送量,同时通过油罐车将燃料油陆路运往叙利亚地中海沿岸。 但这类替代运输运量极低,只能杯水车薪 。《中东经济观察》海湾问题分析师 、大西洋理事会客座研究员耶萨尔・马利基表示:“方案虽低效,但伊拉克别无选择 ,只能长期依靠这类应急措施。” 如今,伊拉克正迎来一代人中第三次大规模油田复产。两次海湾战争期间,该国原油产量均遭遇断崖式下跌;后续依靠英国石油、意大利埃尼等国际企业投资 ,产能才逐步回升,并超越萨达姆时期水平 。 伊拉克最大油田鲁迈拉油田,由英国石油与中石油合资运营、并与伊拉克国有石油公司合作开发 ,常态下产量占全国原油总产量的三分之一,依托数百口油井维持开采。 鲁迈拉及伊拉克多数低压油田,普遍采用注水驱油技术开采。咨询机构文艺复兴能源顾问公司的艾哈迈德・迈迪介绍 ,部分油井需要注入 3 桶水,才能开采 1 桶原油 。 长期停产期间,油水会发生不可控混合 ,油田重启后,必须精准管控注水比例与油水配比,才能稳定生产。 伊拉克最大油田鲁迈拉油田 新浪合作大平台期货开户 安全快捷有保障
据报道,美国总统唐纳德·特朗普将派出两名特使前往巴基斯坦与伊朗举行会谈。与此同时 ,德黑兰方面对进一步谈判的前景表现出更为悲观的态度 。 报道援引两名政府官员称,特使威特科夫和特朗普的女婿贾里德·库什纳势将于本周末与伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐举行会谈。不过,伊朗半官方的塔斯尼姆通讯社此前报道称 ,在外长此次访问期间,双方并未安排举行会谈。 CNN称,作为美方首席谈判代表的副总统JD·万斯目前预计不会加入该代表团。白宫未对此作出回应 。 阿拉格齐 阿拉格齐此前表示他正前往巴基斯坦 ,不过对美伊即将举行第二轮谈判 、以结束这场已持续八周战争的猜测泼了冷水。他在社交媒体上发文称,此行目的是“就双边事务与伙伴密切协调,并就地区局势发展进行磋商 ”。 早些时候 ,据巴基斯坦知情官员称,他们预计美伊将举行第二轮和平谈判 。不过,官员未说明谈判何时举行或将以何种级别进行。 受有迹象显示美伊之间的和平谈判有望最终成行影响 ,油价一度下跌3.3%,至每桶93美元附近。交易员一直密切关注双方代表团的动向,以判断谈判是否会真正展开 。 消息发布之际,美国通过实施海上封锁加大对伊朗施压 ,试图迫使德黑兰同意谈判;与此同时,以色列和黎巴嫩势将把停火延长三周。 在美军拦截两艘试图规避对伊朗港口往来限制的超级油轮后,特朗普下令美国海军对任何在霍尔木兹海峡布雷的船只开火。 特朗普此举是白宫试图切断伊朗石油出口的一部分 ,旨在通过经济施压迫使其作出让步,从而推动战争结束 。 特朗普在Truth Social上发文称,“我有的是时间 ,但伊朗没有 —— 时间正在流逝!” 美国国防部长赫格塞思周五表示,第二艘航空母舰将在数日内加入封锁行动。 特朗普的盟友表示,这一封锁将在大约两周内迫使伊朗开始关闭原油生产(这是其外汇收入的主要来源)。摩根大通分析师则认为 ,美国实现这一目标可能需要接近一个月的时间 。 美国的海上行动已导致许多与伊朗相关的船只选择掉头,而不是通过霍尔木兹海峡。不过,船舶追踪公司表示 ,仍有部分船只正在通过,这可能使伊朗能够更长时间地承受这些限制。 一艘载有伊朗石油、受到美国制裁的超级油轮周五似乎暂停通行霍尔木兹海峡。这条水道的航运仍然几乎陷入停滞;全球约五分之一的石油和液化天然气通常经此运输 。 白宫将一项航运豁免延长90天,该豁免使石油、燃料和化肥更容易在美国境内运输,这是白宫为应对与伊朗战争相关供应中断所采取的最新举措。
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